今年8月，北方多地遭遇暴雨，许多车辆遭水浸泡，损毁程度不一。部分泡水车经过处理后，流向了二手车市场，这些车辆存在怎样的风险？又是谁在买呢？近日，记者探访了北京、河北多家二手车销售门店。
在河北省三河市的一家二手车门店，一听到记者询问泡水车，商家马上推荐了一台今年刚刚收购的泡水车，并表示原车主已经驾驶了两年，泡水时只淹到车的地垫位置。“这个车是涉水的，价格是27万元。没涉水的二手车大概和这个车差8万元左右。”工作人员称，前段时间自己店里收购的基本都是泡水车，根据车型和泡水程度不同，售价一般为普通二手车价格的70%左右，因为价格实惠公道所以很好出手。
该经销商表示，这是卖了一批又一批，像涉水到地毯的车和精品二手车差三四万元，到座椅的话差五六万元，过顶的话差十万元左右。“有车型在我们这卖88万元，精品二手车卖120万元，就是因为涉水。”
尽管泡水二手车价格低、出手极快，但被问及质量保证时，销售人员都表示，泡水二手车的售后服务没有“包修、包退、包换”的三包服务。
业内人士和记者说，由于泡水车潜在风险大、易发生购车纠纷，多数正规二手车行都不做泡水车生意。而目前市面上销售泡水二手车的车商，一部分会将车况透明展示，一部分则会选择性地告知部分车况，然后通过销售话术把泡水车卖出去，从而获得高收益。
泡水二手车价格低，吸引不少人购买。但据业内人士介绍，泡水车大多是由保险公司推定为全损后，交予拍卖公司拍卖。车商和维修厂收走后，出于节省本金考虑，往往不会对泡水车进行完全修理。
业内人士表示，即使要花费一定的费用选择性维修处理部分零部件，由于泡水车的收购费用较低，销售这类车辆也能为二手车商带来非常大的收益。
北京市昌平区某二手车经销商王健军表示，一台水淹车是十万元，它的收购价值可能是三四万元，稍微良心一点的商家可能花三四万元把这些整备好，成本是六七万元，这样的话他卖八九万元，收益肯定是非常高的。经营这样水淹车产品的商家，可能他的收益能够达到20%以上，经营普通精品类别二手车的商家，收益可能是5%-6%。
北京市某二手车检验测试的机构检测部首席技术官刘自豪和记者说，线路经水浸泡之后，没有把线路更换或没有立即处理，它时间长会生锈，生锈之后就会出现故障。这种故障轻度的是仪表的故障灯或一些基本的电器不能用，严重的线路短路了之后，会有自燃的可能性。
来自黑猫投诉的多个方面数据显示，今年以来，关于泡水车的消费者投诉达到105条，主要投诉内容有二手车商隐瞒泡水情况、车检报告作假等。
中国汽车流通协会会长助理罗磊表示，正规的商家在销售二手车的时候会附带三个东西：第一个文件是第三方机构出具的鉴定评估报告，第二个文件也是由第三方机构查询的车辆维修保养记录，第三个文件是在保险相关机构查询的保险出险记录。
业内人士表示，即使不是出于成本考虑，涉水严重的车子也很难完全修理，因此不建议消费者购买涉水车辆，在购买一般二手车时，也要仔细甄别，防止购买到未明确标明的泡水车辆。 （据央视财经）
据了解，我国现行的《二手车流通管理办法》，并未对泡水车提出强制禁售或强制报废等规定，同时也缺乏具体权威的分级标准，泡水二手车买卖就这样成了一块灰色地带，但与此同时，它的交易量却不容忽视。在此呼吁有关部门，尽快出台细则、规范泡水二手车交易，让我们消费者消费得明明白白，规避看不见的风险。
中国汽车流通协会在2021年发布的团体标准《乘用车鉴定评估技术规范》规定泡水车的技术鉴定标准：“当车内地毯、乘客/驾驶舱地板线束及接口和座椅坐垫下方等高于泡水参考线部件中，有三项（含）以上存在泡水锈蚀、泡水泥沙和泡水水渍等任一缺陷时，则该车为泡水车。”
危害：以燃油车为例，如果积水刚达到汽车底盘，虽不需要非常维修，但仍需经常关注涉水部分的状态，毕竟触水的零部件有腐蚀生锈的风险。长年累月的使用以及车辆老化，腐蚀生锈程度可能加深、加重，进而影响汽车使用寿命。
危害：半泡水通常是指车辆的发动机、变速箱、传动系统等均已被水淹没，积水进入驾驶室，座椅和大量电器、线路等均被浸泡。必须要格外注意，出现此类情况已代表发动机进水，如果不立即处理，会导致发动机严重破损毁坏甚至无法修复。
危害：全泡水车是指整车及主要零部件被水浸泡，电路与电器设备受到极大损害，车身部件会严重腐蚀。即使修复，泡水车也会存在诸多“疑难杂症”，严重的还会引发自燃。
购买二手车时，建议挑选出正规二手车交易买卖平台。这一些平台通常会对车辆进行严格检验和评估，同时与平台签署的购车合同也会保障消费者权益和后续服务。
签署合同前，消费者能够最终靠几点对泡水车进行辨别。首先看车辆是不是真的存在泡水痕迹，仔细检查车内和后备厢是否有留下的水际线。此外，因为泡过水，车辆内饰颜色也会有所不同。车内还会存在霉味，浸泡时间越久，霉味越重。
检查完内饰，仔细检查发动机舱。如果车辆被长时间浸泡，边角处容易积攒泥沙和水渍。车辆大灯和尾灯同样有必要注意一下，可通过水渍或者泛黄情况判断灯具是否被水浸泡，尤其留心灯组新旧程度是否与车辆年份符合。
行车时尽可能地选择大路及环线公路主路，这些路段排水能力较好。行驶过程中，适当降低车速，必要打开雾灯。
遇到积水路段，如果不超过轮胎的二分之一，通常能正常通过。此时需要慢行，车速过快会冲起水花，可能会引起积水涌入进气口，发动机缸内会迅速进水导致熄火。
如果无法判断积水路段深浅，可先观察该路段过水时是否起浪，起浪就表明水深不会低于20厘米。若该路段是城市低洼易积水路段，通常会设有水深参考线。最后，还可以通过观察周边车辆通行情况确定水深。
若车辆在涉水过程中熄火，切记严禁“二次点火”，应在水位还未完全涨起时打开车门或天窗，尽快撤离危险区域，切勿车内等待，要确保自身安全后通知保险公司。如果车辆入水后车窗和车门都没办法打开，也可以再一次进行选择后备厢逃生。若都没办法打开，可第一时间破窗逃生，因此车内可常备破窗锤以备不时之需。 （综合央视财经、中国质量新闻网等）
