现已上市，共有5款装备，限时指导价为6.98-9.88万元，结合这样的价格和它的尺度，给人一种要“上打，下打海鸥”的感觉。本文给我们一同剖析一下这款新车的亮点和缺乏，给计划购车的朋友一些参阅。
吉祥星愿选用的是后置电机布局，坦率地讲，电动车做后驱在工程上肯定没难度，主要看工程师在布局上的考虑，比方比亚迪海鸥和海豚都是前置布局，日常驾驭也彻底没问题，但后驱布局关于控制的优点是清楚明了的，年轻人应该会偏心键盘值更高的后轮驱动。
比起后置电机，吉祥星愿的悬挂给人的惊喜更大，它的后悬挂选用多连杆独立结构，虽然是三连杆，但比较比亚迪海鸥的扭力梁悬挂，在控制和舒适性方面的体现会更好，这里能看到吉祥的诚心。
电池是磷酸铁锂，电芯来自宁德年代，我们听到这个供货商姓名，信任会对电池的质量愈加定心点。此外，吉祥星愿选用液冷散热体系，比较比亚迪海鸥的风冷散热，安全系数会更高一些。
关于空间，吉祥星愿用比亚迪海鸥的价格做到了海豚的水平，在小型车中算是大块头了，4135mm的车长和2650mm的轴距和海豚平起平坐，后排乘坐空间不比那些紧凑型轿车小。并且它还有个70L容积的前备箱，首从前备箱在同级就不多见，其次这么大的容积就更少了，可见这款车的底盘集成度是花了心思的。给个参阅，特斯拉Model 3的前备箱容积也就七八十升。
车机体系往往是这类小车的痛点之一，不过这次吉祥星愿搭载了Flyme Auto车机体系，通过魅族团队的优化，UI的漂亮度以及交互逻辑的合理性会到达职业抢先的水平。中控屏也基本是给到了这个等级的最大尺度——14.6英寸，比亚迪海豚最大是12.8英寸。
一些网友反映，出售表明6.98万元那款入门版或许不会实践出售，即使下了订单，也在大多数情况下要等候较长的时刻。这一条音讯还没得到承认，如果有想拿旧车置换来取得2万元国补的顾客，得留意时刻窗口，如果由于迟迟不提车错失国补比较惋惜。事实上，即使低配车不出产，在职业界也不是什么新鲜事，曾经也时有发生，我们不必过于纠结，置换的朋友留意下就可以了。
关于电动车来说，这次吉祥星愿的SKU其实算比较多的，其间410km入门版的装备有点过于简略，有网友吐槽，8万多的小车没有装备铝合金轮毂，没有定速巡航，没有主动大灯，有点绝望。网友说得也不是没有道理，410km入门版的装备和310km入门版的装备是相同的，贵了1.3万元，除了续航添加，装备方面毫无提高。换句话说，这个装备便是拿来看的，大部分人会挑选加6000元买410km探究版。
比亚迪海鸥和海豚两台车每个月合起来能卖到6万辆左右，这样的统治力在小型电动车市场是数一数二的。现在吉祥星愿上市，多少会给这两位选手带来一些压力，顾客的挑选也更多了。那么问题来了，吉祥星愿和比亚迪海鸥、海豚，你会怎样选呢？
