身披军大衣，板儿寸头，不苟言笑时看起来特严肃，偶尔笑起来眼睛眯成两条缝儿，满口大白牙……39岁的王禹，乍一看就是一个普普通通的东北汉子。然而，就是这一个颜值普通又“不开美颜”的东北大汉，仅用了一年时间就“变身”成为百万粉丝网红，他给自己取了个网名，叫“车老王”。
说起怎么闯入的二手车世界，王禹打开了话匣。“从小在哈尔滨长大，做过生意，在浙江义乌开过工厂，虽然曾经把企业做到了年产值几千万的规模，但后来由于行业整体低迷，把几年辛苦赚来的钱全都赔了进去。2016年，在外打拼了14年后，我回到了家乡。”
回到哈尔滨后，一次偶然的机会，朋友想买一辆二手车，叫上了从小就喜欢车、爱研究车的王禹陪着看车，正是这次经历，让王禹闯进了二手车的新世界。“当时那个卖车的销售员对车的相关知识不是很了解，我觉得我当销售兴许能行！”此后，王禹就向一家二手车公司投了简历，顺利通过面试上岗了。干了4个月后，王禹把行业的门道基本摸清了。此后，他又在多家公司任职，在一步步的实干中，钱越赚越多，他也积累了大量从业经验。
2019年，王禹从一家二手车企业离职，同年8月，与朋友合资加盟了一家二手车网络公司，做起了“以租代购”的生意。到了10月，他又在机场路的露天停车场租了6个车位，经营起了二手车买卖业务。也就是从这时起，他注册了短视频账号，取名“车老王”，发一些二手车相关的视频。
王禹的视频与其他网红绞尽脑汁“装扮”不同，他的拍摄成本很低，基本靠一个人、一部手机就完成了，内容也比较随性，没固定的程式和脚本，有时候谈谈人生、说说感悟，有时候发一些二手车的专业相关知识，避免大家踩坑。王禹说：“了解了很多行业内幕后，觉得老百姓买车也算是添‘大件儿’了，不容易，我就想通过发视频的方式，把一些行业内幕分享给他们，让他们避开消费陷阱。”还有一些汽车养护常识、二手车维修专业相关知识等，也都是王禹经常分享的内容。
王禹说自己“当时也没想成网红”，可没成想，一个月后粉丝量就涨到了10万、一年后涨到了105万。如今，“车老王”的粉丝量已达到243.5万。所谓“人红是非多”，随着粉丝慢慢的变多，难免有些人看不惯王禹，一些人提出了质疑的声音：有人说他拍视频是为了流量、也有人说他说的段子太痞气、太假……面对质疑，王禹看得很淡，他说：“身正不怕影子斜，嘴长在别人身上，我只管做好自己。”
“车老王”为什么火了？记者正常采访到车主董頔，他说：“‘车老王’是个实心眼儿，他卖的车年限新、跑得少、车龄一般不超过8年、公里数不超8万，带质保。再加上他视频里说的话大家都爱听爱看，我的三台二手车都是在他这儿买的。”
有一次，王禹收了一辆车，有个买主看好了，上午交了1800元定金，约好第二天交全款提车。下午，另一个买主也看好了这辆车，承诺总价多给5000元，有人对王禹说：“你就算把前面买主的定金退掉，再赔给他一倍，你还能多赚呢。”可王禹却说：“那可不行，这钱我宁肯不挣。”
卖二手车的车行通常交易完毕就不管了，可王禹却是个“管到底”的经营者。他有一个小本子，哪个车主什么时间买了哪辆车，上面都记得清清楚楚，车主在买车当天、第三天、一周和一个月后，都会接到王禹的电话，如果期间发现什么样的问题，他都会随时帮忙解决。
辛百强经营二手车已经20多年了，他说：“以前我们干这行，买卖结束就‘两清’了，可王禹不仅给买车人提供售后保养服务，还对发动机系统、传动系统、悬挂系统、制动系统都有3个月5000公里的质保，这在行业内都是空前的。最初我也觉得他很难坚持到底，可眼看着‘车老王’的客户慢慢的变多，这才心服口服，后来我们这些同行都向他取经，他很热心，也没防着我们，把经营方法都教给我们了。一来二去，我们都处成哥们儿了。”
日前，王禹还被哈尔滨汽车纠纷人民调解委员会请去做“专家调解员”，他说：“要干咱就得拿出专业水平。”于是，他又在业余时间学习了工商管理和法律等专业相关知识。如今，“车老王”还注册了不少新媒体的平台号，他还惦记着为家乡的土特产代言：“下一步，我打算利用电商红利，把我们的龙江特产推广出去。”
