时间飞逝，2021即将过去，“交棒”给全新的2022年，对于二手车行业来说也将进入崭新的时代。
近年来，二手车的利好政策不断释放。此前，二手车销售增值税减按0.5%征收，降低了二手车销售企业的税负成本，为二手车经销企业减负。2021年底，二手车跨省通办政策全国全方面实行，简化二手车异地交易流程，便利了二手车流通，进一步释放了二手车的消费潜力。
政策利好，促进二手车跨区域流转。天天拍车相关负责这个的人说，天天拍车打造的二手车C2B拍卖平台，将发挥产业基础设施的作用，提供二手车在线拍卖服务，不仅让全国的消费者舒心卖车，也让车源通过平台全国自由流通，根据车商需求，匹配到全国各地的市场，让二手车真正的完成物尽其用，物有所值。
有了政策的鼓励，加上二手车流通体系逐渐完备，在2021年下半年，由疫情反复散发衍生出的汽车芯片短缺问题凸显，意外的让二手车成为汽车消费市场上的“香饽饽”，催热了二手车交易市场，受到了社会极大关注，这看似偶然，实际上也是必然。
在2021中国汽车流通行业年会上，中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三表示，2021年二手车全年交易量预计将突破1600万辆，有望达到1700万辆。市场加政策双轮驱动，2022年二手车行业将真正步入全国大流通时代，二手车将成为一个具有极大爆发力的市场，将在整体汽车行业发挥着更重要的作用。
此外，中国汽车流通协会近期发布的报告数据显示，二手车经销商中近五成是经营面积小、经营人员少的小微企业，经营主要依赖个人、同行、4S店等线下渠道获得车源，同质化竞争非常激烈，提供的依然是较为传统的服务。
随着新一轮科技浪潮和数字化的经济的发展，二手车产业的数字化转型正在加速，借助数字化的力量，重构二手车行业生态，规范经营、诚信经营、规模经营将成为下阶段二手车流通业发展的主旋律。
这对于天天拍车等二手车电子商务平台来说是一个巨大的机会。在二手车大流通时代，车源为王的市场效应将得到加强。更多的二手车经销商能够最终靠天天拍车二手车拍卖平台获得公平公正收购车源的机会，这种高效，规模化，可信任的获取车源方式也是二手车行业转变发展方式与经济转型发展必不可少的支撑。
天天拍车主推的二手车在线拍卖模式，是传统拍卖模式的升级版，结合移动互联网和大数据，实现了车源、车主、买家的数字化，打破了交易的时间和空间限制，在跨区域流通，规模化，快捷精准获取车源方面优势突出。
天天拍车的拍卖平台，系统性解决了二手车商规模化收车难题，让车商更专注在车辆整备、零售、品牌管理等环节，为买车用户更好的提供更好的服务，朝着品牌化、规模化方向发展，这也是中国的二手车市场由大变强的过程和趋势。
2022年将是二手车全国大流通的“元年”。二手车行业将迎来新的发展契机，二手车拍卖电商也将拥抱行业发展的机遇期。不管是二手车流通渠道还是零售渠道，拍卖让普通消费者卖车简单化，少跑腿，速度快，价格高，体验更好，更不需要过多的担心被套路。二手车商依靠拍卖电商获取车源，实现更优质的采购；通过专业技能和品牌打造，向消费的人提供优质放心的二手车零售服务，提升了经营水平，加速行业专业化分工、实现规模化发展，为二手车市场的发展注入新活力，进而为二手车消费创造更大的市场空间。
