向绿而行，因绿而兴。为倡导制造业绿色发展理念，交流绿色发展路径，加快培育形成制造业新质生产力，推进新型工业化进程，5月14日，2024制造业单项冠军企业经验交流会“制造业绿色化发展分论坛”在广东东莞举办。本次论坛由中国工业经济联合会主办，中国工业报社协办。
中国工业经济联合会党委书记、执行副会长兼秘书长，国家制造强国建设战略咨询委员会委员熊梦代表主办方致辞。熊梦表示，发展新质生产力，必然要求逐步推动制造业绿色化发展，加快制造业绿色低碳转型，做大做强绿色低碳产业，为推进新型工业化、中国式现代化提供有力支撑。
熊梦指出，在绿色转型的过程中，如何塑造核心竞争力，践行可持续发展，抢占经济新赛道，不少企业有自己的体会。而从对企业的调研中也了解到，如何借“绿”起势，逐“绿”而行，打造新模式、新动能，推动传统产业培育新质生产力，一直是制造业企业普遍关心的问题。希望以绿色基因描绘高质量蓝图，共筑可持续未来。
中国工程院院士干勇发表了题为《支撑新型工业化的现代产业体系建设思考》的主旨报告。他表示，目前我国能源动力装备大国重器核心技术关键环节基本打通，智能制造装备产业关键环节取得重大突破，但新型工业化的推进仍面临挑战。
“当前，我国集成电路先进制程技术面临封锁，国产高端光刻机尚未突破，高端芯片的研制面临较大的困难。在基于摩尔定律主导的集成电路技术上，我国和西方差距很大，很难在短时期内赶上去。但如果以半导体新材料为突破口，在超越摩尔技术和后摩尔技术领域换道超车，则有望打破这个局面，重构全球半导体产业竞争格局。”干勇分析。
干勇建议，“现代制造的发展之路在于新质生产力。应构筑坚实的算力底座;以新一代人工智能引领高端制造业发展;加速培育未来产业，抢占高端制造新赛道。”
ESG理念的引入契合了中国的绿色发展、高水平质量的发展方向。中国企业评价协会ESG专委会执行秘书长郭旭发表了题为《制造业的ESG发展与绿色转型》的主题演讲。郭旭表示，中国A股ESG报告披露逐年增⻓。根据⻘绿数据，截至2024年5⽉7⽇，ESG披露公司有2417家，占⽐A股上市公司44.98%。⽆论是披露数量还是⽐率上都有了⼤幅上升，披露增加了583家，披露率上涨了9.28个百分点。
“应看到，制造业ESG报告披露率仅为39%，与金融业100%、采矿业87%的占比仍有一定差距。”郭旭建议，“需要关注产业链的传导作用，重点关注上游与中业ESG评级状况相对较为落后的行业。”
新能源的发展和应用为经济社会的绿色转型带来了有力支撑，不少专家呼吁应及时把握发展机遇。
东莞市发展和改革局副局长魏亚东详细介绍了东莞市支持新能源发展的政策措施。他表示，东莞新能源相关产业链完备，产业发展潜力大。2023年，东莞新能源相关规上企业营业收入近750亿元，同比增长9.1%。
新能源产业政策体系完善，产业发展机遇多。《东莞市氢能产业发展行动计划(20232025年)》要求，统筹产业发展需求和市场应用空间，因地制宜拓展氢能多元化应用，重点推进氢能在以燃料电池汽车为主的交通领域的推广应用。
东莞营商环境一流，新能源产业蓄势待发。创新资源丰厚，已构建了源头创新、技术创新、成果转化、企业培育“四大创新体系”。市场活力旺盛，电池生产制造所需材料以及全链条生产设备在东莞均有布局。发展空间充足，东莞已推出区位条件最好、连片规模最大的1.2万亩土地。
中国工业气体协会氢气专委会专家组专家、上海汉兴能源科技股份有限公司董事长纪志愿在题为《“以旧换新”行动下氢能源的发展机遇》的演讲中表示，“十三五”之前，我国氢能处于推广阶段，尚未制定明确计划。自“十三五”至“十四五”，国家政策有序加码。目前，中国氢气供给仍以化石能源制氢为主，电解水等清洁氢源占比较低。
“中国将在氢的制储运加各环节逐渐突破。在成本问题上，主要体现在氢气成本居高不下，燃料电池和车价格高，加氢站基础设施建设上。”纪志愿分析，“氢能产业链各环节发展趋势上，制氢加氢一体站是目前的主要发展方向。应加大加氢设施的基础建设;加大燃料电池的研发力度，降低车的成本;加大绿氢产能，以及与石化产业的融合：短期以灰氢、蓝氢为主，逐步向绿氢过度;应重点开发氢能重卡，增加下游应用场景;并关注碳交易税。”
致力成为国际一流的制氢、加氢一站式综合服务解决方案专业提供商的汉兴能源，正大力开发便于运输、开工方便、适合于加氢站和分布式发电配套使用的移动式、撬装化天然气制氢装备，目前已形成了系列化的不一样的规格产品，将应用到加氢站的供氢中。
中科慧拓市场总监陈铎以《智能化赋能能源矿业绿色安全高水平质量的发展》为题发表主题演讲。他表示，矿山数智化升级，行业发展迅猛。产业正从机械化转变发展方式与经济转型至数智化转型。国家政策高度支持智能矿山发展双碳背景下，政策推动矿山智能化、无人化、一体化，强力推动矿业+新质生产力共同发展。
中科慧拓是中科院自动化所孵化的，以AI为底座的新能源服务商和新能源制造商。全球首创的高效力平行驾驶理论依托独创系统与平台，以机器人为载体，完美解决场景需求;全栈式矿山无人运输解决方案，使得车路云体系、软硬件完美打通，全方位解决了矿山数智化需求;全栈式井工辅助运输解决方案，可实现全车型智能调度、全路况无人驾驶，能助力井下辅助运输本质安全。
捷匠网络科技(大连)有限公司董事长孙继国以共享制造平台助传统产业培育新质生产力为题，介绍了钣金加工行业发展现状与问题。他表示，钣金行业是机械制造业的基础配套企业，也是具有万亿市场规模的大行业，以接近10%的年复合增长率发展;我国是钣金制造大国，在国际上有数量和价格这一块的优势;但存在着工厂规模不一、信息化和智能化水平较低、产品精度和质量不高的现状。
捷匠钣金工业网络站点平台致力于链接钣金行业产业链的上下游，对钣金需求方、钣金生产方、钣金服务方的各种资源进行链接，实现产业链条价值流动速度的提升和资源利用率的提高，实现行业资源的优化配置和高效协同。
“通过捷匠钣金数字化解决方案进行订单赋能。通过捷匠智慧工厂可视化平台来管理赋能。通过捷匠钣金工业云脑进行数据赋能。通过捷匠钣金金服进行金融赋能。”孙继国表示，以数字化赋能传统产业，将重构行业生态，推动制造业向高端化、智能化、绿色化发展。
