前几天在一个二手车群里有同学在评论瓜子保卖车事务,谈到了保卖合同的签定存在许多问题。在热心同学的协助下,我收到了2份《保卖协议》。
一份是车商与瓜子的保卖协议,一份是个人与瓜子的保卖协议。本文只谈那份个人与瓜子的保卖协议,看看协议里有什么坑。
这是一份2017年12月份瓜子与某个车主签定的《保卖协议》,触及个人隐私,完好版我就不宣布来了,只针对某些条款进行解读。
截图一:红框内的内容违背《合同法》的第三条“两边相等准则”及第五条“公正准则”。
两边相等准则:合同当事人的法律地位相等,一方不得将自己的毅力强加给另一方;公正准则:当事人应当遵从公正准则承认各方的权力和职责。咱们我们都知道,作为车主的甲方并不具有疏忽完好车况的专业技能。
合同上的这句话,明显能随意解读,任何甲方未疏忽的车况都可当作乙方降低保卖价的理由。轿车有一万多个零件,是否每个零件的情况都要车主逐个阐明?所谓车况的详细规范是什么?
轿车出产厂商或许4S店或许都无法疏忽一辆二手车完好车况,何况是一个普通人。详细车况,应该甲乙两边依据有关规范一起承认,而不能在过后以车况存在问题为由,就确定车主违约。
(现在大部分顾客卖车的时分对本身车辆的许多车况是不专业不了解的,这一点在日后简单存在比较大的胶葛或许)
截图二:第四条两边权力职责,在悉数9条权力和职责中,甲方满是职责,乙方都是权力。再次违背《合同法》两边相等准则和公正准则,危害甲方利益。
所谓“霸王条款”,便是单方面拟定的躲避法定职责、减免本身职责的不相等格局合同、告诉、声明和店堂告示或许职业常规等,约束别人权力,严峻损害别人利益。
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